El peso de un camión articulado puede variar ampliamente según varios factores. Aquí hay algunos ejemplos:
- Los tractores semi pueden pesar hasta 25,000 libras.
- Un camión de 18 ruedas puede pesar legalmente hasta 80,000 libras.
- Un camión articulado puede transportar hasta 34,000 libras.
Entender estos pesos es crucial porque un camión más pesado puede ser más peligroso, ya que se vuelve más difícil de controlar y aumenta el riesgo de accidentes.
Si has estado involucrado en un accidente con un camión de carga, es esencial determinar si se han violado alguna regulación o si el conductor o su empresa fueron negligentes.
¿Por Qué Elegirnos?
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¿Qué Causa los Accidentes de Camiones Articulados?
Existen diversas razones para los accidentes que involucran camiones grandes. Desde la fatiga del conductor hasta otros conductores en la carretera, las posibilidades son muchas y variadas. Los problemas con las cargas en sí, también pueden causar accidentes:
- Cargas mal aseguradas: Las cargas que no están bien aseguradas pueden desplazarse y volverse inestables. Las cargas mal aseguradas pueden hacer que un camión sea más difícil de dirigir y maniobrar, incluso provocando vuelcos y giros en U. Cuando la carga de un camión no está asegurada adecuadamente, siempre existe el riesgo de que se suelte del remolque y se derrame en la carretera, causando accidentes.
- Camiones sobrecargados: Los camiones que llevan demasiado peso tardan más en detenerse, lo que puede causar colisiones mortales por alcance. El exceso de peso también puede aumentar peligrosamente la velocidad en bajadas. Las llantas pueden reventar debido a cargas demasiado pesadas, causando que los conductores pierdan el control y potencialmente choquen con otros vehículos. Los componentes mecánicos también pueden fallar cuando se les aplica demasiado estrés.
- Cargas desequilibradas: Las cargas desequilibradas también pueden ser peligrosas. Hacen que un lado del camión sea mucho más pesado que el otro. Necesitan ser cargadas de manera uniforme para asegurar que el remolque no se vuelque al tomar curvas. Las cargas pueden variar en peso. Incluso cuando todo está asegurado correctamente, si el peso no se ha distribuido correctamente, aún puede ser peligroso. Si hay una gran fluctuación en el peso, el remolque estará desbalanceado. Esto puede causar desastres.
Directrices Federales para las Cargas de Camiones Articulados
Debido a que la forma en que se cargan los camiones es tan importante y es una de las causas principales de accidentes, hay regulaciones federales que dictan cómo se cargan ciertos tipos de carga y como deben asegurarse.
Algunas reglas también exigen que los conductores se detengan y hagan inspecciones en ciertos intervalos. Una de las primeras reglas es que un conductor debe detenerse después de aproximadamente 50 millas para inspeccionar la carga. Esto les permite asegurarse de que no haya problemas donde la carga se haya desplazado o desajustado. Las 50 millas son suficientes para que se produzcan cambios, si fueran a ocurrir, y el conductor puede detectarlos y corregir estos problemas antes de poder causar un accidente.
Después de esa primera inspección, la mayoría de los estados requieren que un conductor se detenga e inspeccione su carga a menudo, normalmente en intervalos de alrededor de 150 millas, cuando es posible detenerse de manera segura.
Pesos Máximos
El peso máximo es importante ya que es un factor crítico en muchos accidentes. Esto se debe a que ciertos camiones no pueden llevar más de su peso máximo y sus frenos no pueden manejar más. También es importante porque estos camiones pueden dañar las carreteras y puentes, haciéndolos inseguros para otros usuarios de la carretera.
Existen diferentes reglas en diferentes estados, pero muchos conductores de camiones viajan a través de varios estados en sus recorridos, y las leyes federales también se deben considerar. Es posible que los conductores obtengan un permiso para transportar más peso. El permitido peso máximo y la distribución sin un permiso son los siguientes:
- Límite de peso del eje delantero: 12,000 libras
- Límite de peso de tracción: 34,000 libras
- Cabina y remolque con el peso máximo: Hasta 80,000 libras
- El peso máximo que puede pasar sobre un puente, según las leyes federales, es de 3,500 libras.
Todos estos pesos máximos determinarán la cantidad que un camión de carga puede transportar, ya que su propio peso cuenta hacia el peso total.
Camión Semirremolque
Un semirremolque es la parte del vehículo que contiene el motor. ¿Cuánto pesa un camión semirremolque sin un remolque adjunto?
Dependiendo del tipo de camión, puede pesar entre 15,000 y 25,000 libras. Los camiones con cabinas más grandes, tanques de combustible más grandes, motores más potentes y más marchas estarían en el extremo superior. Compara ese peso con el de un automóvil promedio que pesa solo 4,000-5,000 libras para tener una idea clara de que tan pesados son los camiones semirremolques.
El motor de camión semirremolque pesa más de seis veces lo que pesa el motor promedio de un automóvil, según The Truckers Report. Algunos de estos motores de camión pesan hasta 3,000 libras.
Camión de 18 Ruedas
El promedio de un camión de 18 ruedas con un remolque vacío pesa alrededor de 35,000 libras. Pero ¿cuánto pesa un camión de 18 ruedas cuando transporta carga? Eso depende del tipo de carga y si es un carga completa o parcial.
En los Estados Unidos, el límite de peso permitido para los camiones de 18 ruedas es de 80,000 libras, o 40 toneladas, según las regulaciones de la Administración Federal de Carreteras. Ese límite, que se estableció para evitar daños a las carreteras y puentes, incluye el peso del tractor, remolque y carga. En algunos casos, se emiten permisos especiales para cargas de camiones que exceden el peso o tamaño permitido.
Camión de Carga Semi
Existen camiones semi de un solo eje y de doble eje. Por ley, los camiones de un solo eje pueden transportar hasta 20,000 libras. Un camión de doble eje, también llamado eje tándem, puede transportar hasta 34,000 libras. Estos límites incluyen el peso combinado de la carga y el remolque.
Categorías de Camiones de Carga
Existen diferentes tipos de camiones de carga, y sus clasificaciones se basan en la calificación de peso bruto del vehículo (GVWR). Esto considera el peso máximo legal del camión y cuánto puede pesar cuando está completamente cargado. Consideran factores como el combustible, la carga, pasajeros y cualquier otra cosa que pueda ser transportada o que impacte el peso.
La diferencia de peso puede ser masiva y tener un gran impacto en los accidentes de camiones de carga. Las tres categorías principales incluyen:
Camiones de Carga Pesada
Estos son vehículos que transportan más de 26,000 libras. Se utilizan para distancias largas y para transportar grandes envíos.
Pueden incluir camiones grandes, los camiones de carga que se llaman camiones de 18 ruedas. Son esos enormes camiones que a menudo pueden tener dos remolques. El movimiento de peso dentro de esos remolques es una de las cosas más peligrosas de estos camiones grandes. El peso máximo de un camión semirremolque es de 33,000 libras en la mayoría de los estados.
Los camiones de clase 7 también están incluidos en esta categoría. Tienen un GVWR de entre 26,001 y 33,000 libras. Normalmente tienen menos de tres ejes simples.
Ejemplos de vehículos de clase 7 que también se utilizan para uso comercial son:
- Camiones de basura
- Camiones barredores
- Camiones de muebles
- Autobuses de tránsito urbano
Los accidentes de camiones con estos vehículos seguirán las mismas reglas legales que otros accidentes de camiones de carga.
Camiones de Carga de Media Capacidad
Los semirremolques de media capacidad se utilizan para transportar carga y bienes dentro de una ciudad o para distancias más cortas que los vehículos de carga pesada. Uno de los tipos más comunes de vehículos comerciales de media capacidad más comunes es el camión de caja.
Los semirremolques de media capacidad tienen un peso de entre 10,000 y 26,000 libras. Estos camiones también pueden dividirse en tres clases más.
- Clase 4: Esta categoría tiene un GVWR de entre 10,001 y 26,000 libras. Se utiliza comúnmente para vehículos de construcción, utilidades y flotas de entrega.
- Clase 5: Esta clasificación tiene un GVWR de entre 10,001 y 14,000 libras y se utiliza principalmente para camiones de comida, furgonetas de carga y camiones de servicio.
- Clase 6: Esta clase tiene un GVWR de entre 14,001 y 25,000 libras y se utiliza a menudo para camiones de caja grandes, como los que utilizan las empresas de entrega.
- Los camiones de media capacidad solo pueden transportar cargas de tamaño medio y no pueden ir muy rápido. Normalmente tienen un solo eje. Los camiones de entrega, así como los autobuses escolares y urbanos, son ejemplos de esta categoría.
Camiones de Carga Ligera
La última categoría es la de los camiones de carga ligera. Esta categoría incluye los semirremolques más pequeños y ligeros. Tienen un peso cargado de menos de 10,000 libras y normalmente transportan envíos pequeños y viajan distancias cortas.
Los camiones de carga ligera son el tipo de semirremolque más común y también son involucrados en accidentes automovilísticos con frecuencia.
Algunos ejemplos de esta categoría incluyen:
- Camiones de basura
- Camiones de cemento
- Camiones de entrega urbanos
- Entregas de bebidas
- Camiones volquetes
- Camiones de caja
- Camiones cisterna
- Cabinas para dormir
- Camiones de estantería
Debido a que son vehículos más ligeros, su carga puede hacer una gran diferencia en su peso total y en cómo se manejan. Si un conductor de camión no es consciente de estas diferencias, puede volverse peligroso.
¿Qué Son las Estaciones de Pesaje?
En la mayoría de los estados, se recaudará un impuesto basado en el peso del semirremolque. También pueden enfrentar multas si llevan más peso de lo que es legalmente permitido y no tienen permisos o si su carga no está equilibrada a los estándares correctos. Pero para saber exactamente cuánto pesa un semirremolque, hay estaciones de peso en todo Estados Unidos diseñadas para asegurar que estos camiones estén siguiendo las regulaciones.
Los tres tipos de estaciones de pesaje son:
- Eje Único: estas estaciones pesan cada eje a la vez. El camión avanza lentamente sobre la balanza, deteniéndose para permitir el peso de un eje a la vez.
- Un Solo Parada: estas estaciones tienen una serie de balanzas conectadas. Cuando el camión se detiene sobre ellas, agregan cada eje para crear un peso bruto.
- Pesaje en Movimiento: estas estaciones se están volviendo más populares, ya que pesan el camión mientras avanza, sin necesidad de detenerse. También verifican la distribución del peso.
Estas estaciones de pesaje están diseñadas para verificar que los semirremolques sigan las regulaciones. Pero cuando ocurre un accidente, también pueden proporcionar información importante sobre el peso del camión involucrado.
¿Qué Tipos de Carga Transportan los Semirremolques?
Los camiones de carga transportan una variedad de cosas. Aquí hay solo algunos ejemplos:
- Vehículos motorizados
- Barcos
- Bienes secos
- Bienes refrigerados
- Equipo de construcción
- Muebles
- Materiales de construcción
- Líquidos y gases peligrosos
Existen diferentes tipos de semirremolques para diferentes tipos de carga. Por ejemplo, un camión de plataforma generalmente transportará equipo grande de construcción y otro tipo de equipo. Un camión cisterna transportará líquidos como petróleo y productos químicos. Los remolques abiertos de dos niveles transportan nuevos automóviles al mercado.
¿Cuál es la Distancia de Frenado de un Camión de Carga?
No es sorprendente que, debido a su mayor tamaño y peso, los camiones de carga tardan más en detenerse que los automóviles.
Mientras un automóvil estándar que viaja a 65 millas por hora se detiene en aproximadamente 300 pies, o la longitud de un campo de fútbol, a un semirremolque completamente cargado, le puede tomar doble la distancia y tiempo. En condiciones climáticas adversas, como hielo, nieve o lluvia en la carretera, puede tardar aún más.
Además, debido a su peso y tamaño, los camiones de carga no son tan fáciles de maniobrar como los automóviles. Por estas razones, para evitar accidentes automovilísticos, es importante que otros conductores nunca corten frente de los camiones y que siempre les den el espacio que necesitan.
¿Cuántos Camiones de Carga Hay en el País?
La mayoría de la mercancía transportada cada ano en EE. UU. es entregada por camiones, lo que convierte al transporte de carga en una industria multimillonaria. Hay aproximadamente 2,000,000 de semirremolques en el país, y recorren más de 1,000,000,000 de millas transportando mercancía cada año. Un tercio de estos vehículos están registrados en tres estados: Texas, Florida y California. En cualquier momento, hay decenas de miles de estos grandes camiones en las carreteras de Texas. Y cada año, están involucrados en miles de accidentes en nuestras autopistas. Estos accidentes a menudo involucran lesiones graves y trágicas fatalidades. Es un hecho lamentable que Texas consistentemente lidere la nación en accidentes fatales de camiones y camiones de 18 ruedas.
Consejos Legales de un Abogado de Accidentes de Camiones de Carga
Si has estado en un accidente con un semirremolque, es posible que te preguntes quién es responsable de tus lesiones. La respuesta a esa pregunta depende de los detalles específicos de tu accidente.
En algunos casos, el conductor del camión puede ser el culpable. O podría ser la empresa de camiones si un vehículo mal mantenido causó el accidente. A veces, otros conductores en la carretera pueden ser responsables. Quizás alguien cortó de manera peligrosa en frente del camión, y el camión tuvo que maniobrar para evitarlo y chocó contigo. A veces, más de una parte puede ser responsable. Un abogado con experiencia en casos de accidentes de camiones puede revisar tu caso y asesorarte.
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